Laatst bijgewerkt: mei 2026
Ayvens heeft een overzicht gepubliceerd van de top 5 beste elektrische auto's voor Q1 2026. Ondanks dat het marktaandeel van volledig elektrische auto's naar 30,4% daalde in februari 2026, blijft elektrische auto lease voor zakelijke rijders een strategische keuze met aanzienlijke voordelen.
Het eerste kwartaal van 2026 laat een gemengd beeld zien voor elektrische mobiliteit. Hoewel volledig elektrische auto's 24.869 registraties behaalden in Q1 2026, daalde hun marktaandeel met 6,4 procentpunt ten opzichte van februari 2025. Daarentegen stegen hybride auto's naar 58,4% marktaandeel, een toename van 13,6 procentpunt.
Deze cijfers van het CBS tonen een tijdelijke correctie na de rush aan het einde van 2025, toen veel bedrijven nog profiteerden van de laatste gunstige bijtellingsvoorwaarden. Nederland telt inmiddels 695.000 volledig elektrische auto's, een groei van 22% ten opzichte van 2019.
Bij Inmotion Lease zien wij deze marktdynamiek als een normalisering. Daarom hebben wij ons elektrische auto lease aanbod aangepast aan de huidige vraag naar zowel volledig elektrische als hybride oplossingen.
Ondanks de bijtellingsverhoging naar 18% over de eerste €30.000 cataloguswaarde, blijft elektrische auto lease financieel aantrekkelijk. Bovendien geldt deze 18% bijtelling gedurende 60 maanden vanaf de eerste tenaamstelling, wat betekent dat je tot 2031 van dit tarief profiteert.
Echter, de echte game-changer komt in 2027: de pseudo-eindheffing van 12% op leaseauto's met verbrandingsmotoren. Deze maatregel maakt elektrisch leasen nog aantrekkelijker voor werkgevers die kosten willen beheersen.
Daarnaast brengt 2026 betaalbare modellen zoals de Renault 5 E-Tech vanaf €24.990 en de BYD Dolphin Surf vanaf €26.990. Deze ontwikkelingen verlagen de instapdrempel aanzienlijk.
- 18% bijtelling over eerste €30.000 (vastgelegd voor 60 maanden)
- 70% wegenbelasting in 2026 (stijgt geleidelijk naar 100% in 2030)
- Geen pseudo-eindheffing voor elektrische auto's vanaf 2027
- Volledige aftrek van leasekosten als ondernemingskosten
Wij adviseren zakelijke rijders om nu actie te ondernemen. Ten eerste biedt 2026 nog altijd het financiële voordeel van 18% bijtelling, wat over vijf jaar een besparing van €1.500 bruto kan opleveren voor iemand in de hoogste belastingschijf.
Ten tweede groeit het aantal publieke laadpunten door naar boven de 200.000, waardoor laadangst steeds minder relevant wordt. Bij Inmotion Lease ondersteunen wij onze klanten met complete laadoplossingen, van thuisladers tot zakelijke laadpassen.
Vervolgens is het modelaanbod uitgebreider dan ooit. Steeds meer modellen met 60-80 kWh accucapaciteit en 350-500 km praktijkbereik komen beschikbaar in het middensegment, wat perfecte oplossingen biedt voor de meeste zakelijke rijders.
Voor kleine ondernemers raden wij de Dacia Spring aan vanaf €338 per maand lease, met slechts €116 netto bijtelling. Mkb-bedrijven profiteren optimaal van de Tesla Model 3 (vanaf €525/maand) of Model Y (vanaf €579/maand), terwijl grotere organisaties kunnen kiezen voor diverse premium merken in ons portfolio.
Daarnaast bieden wij Total Cost of Ownership (TCO) berekeningen die alle kosten transparant inzichtelijk maken: lease, bijtelling, brandstof, onderhoud en verzekering. Hierdoor maken onze klanten geïnformeerde beslissingen gebaseerd op feitelijke cijfers, niet op aannames.
Namelijk, timing is cruciaal in 2026. Wacht je nog een of twee jaar, dan betaal je meer voor hetzelfde voordeel. De overheidsmaatregelen zijn al vastgelegd: 20% bijtelling in 2027 en 22% vanaf 2028.
Kortom, wij stellen een drietrapsplan voor: eerst een TCO-analyse van jouw huidige situatie, vervolgens een test drive van geselecteerde modellen, en ten slotte een maatwerkofferte die perfect aansluit bij jouw bedrijfsbehoeften.
Daarom hebben wij ons aanbod uitgebreid met hybride alternatieven voor bedrijven die nog niet volledig klaar zijn voor elektrisch. Met het groeiende marktaandeel van 58,4% voor hybrides, bieden wij ook deze duurzame tussenstap aan.
Ten slotte ondersteunen wij bij de complete transitie: van het aanvragen van subsidies tot het installeren van laadinfrastructuur. Onze expertise zorgt ervoor dat jouw overstap naar elektrische mobiliteit soepel verloopt, zodat jij je kunt focussen op jouw kernactiviteiten.
Bovendien blijft Nederland koploper in Europa met 34% elektrisch aandeel, ver boven het Europese gemiddelde van 15-20%. Deze voorsprong biedt kansen voor early adopters om te profiteren van een goed uitgebouwde infrastructuur en gunstige regelgeving.
Je betaalt 18% bijtelling over de eerste €30.000 cataloguswaarde van een elektrische leaseauto in 2026. Dit tarief blijft 60 maanden geldig vanaf de eerste tenaamstelling, dus tot 2031 als je nu een contract afsluit.
Voor kleine ondernemers is de Dacia Spring vanaf €338/maand ideaal. Mkb-bedrijven profiteren van Tesla Model 3 (€525/maand) of Model Y (€579/maand). Nieuwe betaalbare opties zijn de Renault 5 E-Tech (€24.990) en BYD Dolphin Surf (€26.990).
Vanaf 2027 betalen werkgevers 12% extra heffing op leaseauto's met verbrandingsmotoren die privé gebruikt mogen worden. Elektrische auto's zijn hiervan vrijgesteld, waardoor elektrisch leasen relatief voordeliger wordt.
Het marktaandeel daalde naar 30,4% door een correctie na de rush eind 2025, toen bedrijven nog profiteerden van gunstigere bijtellingsvoorwaarden. Deze daling is tijdelijk - hybrides namen het marktaandeel over met 58,4%.